home 2024. november 21., Olivér napja
Online előfizetés
Film, mely valósággá vált
Apró József
2024.10.26.
LXXIX. évf. 43. szám
Film, mely valósággá vált

A Tesla régóta várt We, Robot eseményét néhány napja tartották meg Los Angelesben, ahol Elon Musk, a vállalat vezérigazgatója izgalmas újításokat mutatott be az önvezető járművek és az autonóm robotok világából.

Bár az esemény rövid volt, a bemutatóknak és a terveknek nagy visszhangjuk volt a technológiai világban, különösen a Tesla optimista jövőképét illetően.

A Cybercab robottaxi, de különösen a Robovan önvezető kisbusz már a megjelenésükkel azonnal sugallták, hogy egyáltalán nem hétköznapi járművek. Ahogy végiggurultak a Warner Bros. Los Angeles-i stúdiójában, már az is kísértetiesen emlékeztetett az Én, a robot című sci-fi-filmre, erre pedig még egy lapáttal rátett, amikor az Optimus robotok is bemasíroztak, mintha a filmből léptek volna elő.


Képek forrása TheTeslaLife X oldala

Nagy érdeklődés övezte a Tesla önvezető taxijának bemutatását. Musk elmondta, a cég 2027 előtt tervezi piacra dobni, és a taxiszolgáltatásokhoz lesz optimalizálva. Az új jármű érdekessége, hogy teljesen automatizált, nincs szükség vezetőre, az autó kormány és pedálok nélkül működik majd. A járműben csak utasok foglalnak helyet, míg a vezetést mesterséges intelligencia és kamerarendszer veszi át, Lidar-érzékelőrendszerek használata nélkül. A Tesla célja ezzel a fejlesztéssel, hogy radikálisan átalakítsa a közlekedést, és elérhetőbbé tegye az autonóm közlekedést a tömegek számára. Az autonómtaxi-flották működéséhez biztonságos és megbízható rendszerek szükségesek, és Musk ígérete szerint a Tesla fejlesztései éppen erre a célra összpontosítanak.

Bár az önvezető taxik lenyűgözőek voltak, az esemény igazi csillaga Optimus volt, a Tesla humanoid robotja. Elon Musk már korábban is beszélt Optimusról mint a Tesla történetének legfontosabb termékéről, és most ismét megerősítette ezt az állítást. A robotok lenyűgözték a jelenlévőket, amikor önállóan sétáltak keresztül a tömegen, miközben beszélgettek a vendégekkel, kő-papír-ollót játszottak, ajándékot osztottak, vagy italt csapoltak a résztvevőknek.


Képek forrása Tesla Optimus  X oldala

Musk szerint az Optimus egy nap a Tesla legnagyobb bevételi forrásává válhat, sőt, előrejelzése szerint az Optimus robotok évi 100 millió példányban kelhetnek el, 10—30 000 dolláros áron. Az előrejelzések szerint ez a robotika piacán hatalmas áttörést hozhat, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy az Optimus nem csupán szórakoztatóipari termék, hanem egy sokoldalúan használható autonóm munkavégző eszköz.

Az esemény látványos volt, de némi csalódást is okozott. Mint kiderült, a bemutatott Optimus robotok nem voltak teljesen autonómak, a mozgásukat emberek irányították távolról, speciális öltözet segítségével. Ez nem is maradt titokban, amikor egy vendég rákérdezett, az egyik robot „beismerte”, hogy egyelőre még emberi segítségre van szüksége. Ez a tény nem kis vitát gerjesztett a közösségi médiában. Az egyik kritikus, a Lux Capital társalapítója arra figyelmeztetett, hogy Musk egy kissé „túlértékelte” a robot autonómiáját.


Kép forrása a Tesla facebook oldala

Bár az Optimus jelenlegi formájában még nem teljesen autonóm, Musk optimista marad a robotok jövőjét illetően. A Tesla célja, hogy a robotokat teljesen önállóvá tegye, és olyan mindennapi feladatokat végezzenek el, amelyek jelenleg emberi beavatkozást igényelnek. Ha ez a vízió valóra válik, az Optimus valóban forradalmasíthatja az ipart és a mindennapi életet egyaránt.


Kép forrása a Tesla facebook oldala

A We, Robot újra ráirányította a figyelmet arra, hogy a Tesla nemcsak az önvezető autók terén akar áttörést elérni, hanem a robotika és a mesterséges intelligencia világában is. Az út még hosszú lehet, de a Tesla elkötelezettsége és merész víziói egy olyan jövőt festenek elénk, ahol a technológia szinte minden területén jelen lesznek a robotok és az autonóm rendszerek.

Kapcsolódó cikkek
Iránytű
Terminátorok készítik majd az autóinkat?
2024.04.06.
LXXIX. évf. 14. szám
Az autógyártás területén zajló fejlesztések újabb mérföldkőhöz érkeztek, az egyébként is leginkább roboti…
Bővebben
Iránytű
Viszlát, Atlas, éljen az új Atlas!
2024.05.18.
LXXIX.. évf. 20. szám
A Boston Dynamicstól nem lehet elvitatni, hogy a robotika úttörői közé tartozik. Ezért bejelentése elsőre…
Bővebben
Iránytű
Jó felé tart a jövő közlekedése?
2024.06.29.
LXXIX. évf. 26. szám
Még el sem terjedtek rendesen az elektromos autók, de már most látni, hogy ha nem találnak ki valamit, ak…
Bővebben
Iránytű
Jövő évtől indulhat a légitaxi-közlekedés
2023.11.25.
LXXVIII. évf. 47. szám
New York a világ egyik legnagyobb és legforgalmasabb városa, lakosai hamarosan egy új és innovatív módját…
Bővebben
Iránytű
Repülő buszok a városi közlekedésben
2024.10.12.
LXXIX. évf. 41. szám
Repülő személyszállító járműveket már számlálhatatlan cég fejleszt, viszont az egyik legnagyobb gond velü…
Bővebben
Iránytű
Kormánykerék nélküli robottaxik
2023.02.25.
LXXVIII. évf. 8. szám
A Zoox cég taxijában nemhogy sofőrnek, de még kormánykeréknek vagy pedáloknak sincs hely. A taxi egyelőre…
Bővebben
Hozzászólások
Hozzászólások
0
Hozzászólás küldése
1000 karakter áll rendelkezésére
A megjegyzésekben kifejtett vélemények a hozzászólások szerzőinek magánvéleményei, és nem tükrözik az internetes portál véleményét. A megjegyzéseket moderáljuk és jóváhagyjuk az általános szerződési feltételeknek megfelelően.
Támogatóink
Az oldal sütiket használ, hogy személyre szabjuk a tartalmakat és reklámokat, hogy működjenek a közösségi média funkciók, valamint hogy elemezzük a weboldal forgalmát. Bővebben a "Beállítások" gombra kattintva olvashat.
Az oldal sütiket használ, hogy személyre szabja az oldalon megjelenő tartalmat és reklámokat..