Sokan rongálják a köztulajdont, de ki fizeti ezek javítását? Ki képviseli a munkások érdekeit a vadkapitalizmusban? Ellepik a városközpontot az új benzinkutak, de kit érdekel a polgárok egészsége és nyugalma? E kérdésekre válaszol a héten a polgármester.
A negyedévi Hét Nap-előfizetést ezúttal Szalma Attila szabadkai olvasónk nyerte. Gratulálunk, és kérjük, jelentkezzen a 024/555-181-es telefonszámon, hogy megbeszéljük a nyereménnyel kapcsolatos részleteket. Továbbra is várjuk olvasóink leveleit. Használják a címszelvényt, vagy írjanak villámpostán az msz@radiosubotica.co.yu címre.
Szalma Attila, Szabadka
A volt kerékpárgyár dolgozói megkapják-e a vállalat eladása után az elmaradt béreket?
Futó Ljubica, Szabadka
Mi lesz a Partizán kerékpárgyár kosovói részlegével?
Kucsera Géza polgármester
Ha sikerült eladni a volt kerékpárgyárat, a munkások megkapják az őket megillető pénzt, s reméljük azt is, hogy az új tulajdonos olyan tevékenységet fog ott folytatni, amelynek végzéséhez szükség lesz majd a volt dolgozók egy részére is. A kosovói részleg, úgy tudom, része a gyárnak, s az is eladásra kerül.
Kertvárosi olvasó
Bebizonyosodott, hogy nem jó megoldás a Partizan udvarában létesített görög benzinkút, hisz zajos, szennyezi a levegőt, rossz minőségű üzemanyagot árul. Akkor miért akarnak mindenáron még egyet építeni mellé? A környezetvédelmi felügyelőnő az újságban kijelentette: nem baj, ha szennyezi a levegőt, mert ebben a városrészben egyébként is szennyezett a levegő a nagy forgalom miatt...
Kucsera Géza polgármester
Én erről a kijelentésről nem tudok. Jómagam is ellene vagyok a második benzinkút megépítésének, szerintem is szükségtelen egymás mellett két üzemanyagtöltő állomás. A benzin minőségéről sem tudok nyilatkozni, mert még nem tankoltam ott. A zaj miatt reagáltam, személyesen is figyelmeztettem a kút vezetőjét, hogy ebben a városban az emberek nincsenek hozzászokva a túl hangos zenéhez, a lármához, s az ő feladatuk nem a polgárok szórakoztatása.
Makkhetesi olvasó
Az utóbbi években községi engedéllyel számos fatelep nyílt. Az ezeket áruval ellátó sok teherautó és nyerges vontató nyomán egyre járhatatlanabb a Majsai út. Vajon a fatelepek tulajdonosai támogatják-e a tönkretett járdák és aszfaltút felújítását?
Kucsera Géza polgármester
Kizárólag azzal támogatják a felújítást, hogy adót fizetnek, s ennek a pénznek egy bizonyos részét megkapja a város. Kértem egy felmérést a közlekedési szakosztálytól, hogy pontosan állapítsák meg: a nagy teherforgalom mely utcákat érinti leginkább, hol kellene forgalomkorlátozást bevezetni. Hogy azonban ezeket a korlátozásokat bevezethessük, ahhoz szükséges a rendőrség közreműködése, hisz elsősorban ők büntethetnek. Szeretnénk ugyanakkor meggátolni az illegális homokbányászatot is. Megbízzuk majd az egyik közvállalatunkat, hogy szervezetten folyjék majd a homok kitermelése. A befolyó pénzből tudnánk majd az utakat javítani, másrészt meggátolnánk, hogy a bányák helyén illegális szemétlerakók létesüljenek. A szemét eltakarítása ezekről a helyekről ugyanis hatalmas költségekkel jár.
Grósz Magdolna, Szabadka
Van-e olyan törvény, amely lehetővé teszi, hogy a magánvállalkozók hónapokon át, fizetés nélkül alkalmazzanak fiatalokat, s végül elbocsássa őket?
Kucsera Géza polgármester
Nincs ilyen törvény, de emiatt hibásak maguk a munkavállalkozók is, mert elfogadják az ilyen előnytelen feltételeket. A probléma az, hogy a nagy munkanélküliség, pénztelenség miatt az emberek kiszolgáltatottak. A munkaügyi felügyelőségnek, ami része a köztársasági felügyelőségnek, kellene ezeket az eseteket sokkal szigorúbban kezelni.