Volt már arról szó ebben a rovatban, hogy olvasóink kérdései mellett szívesen fogadjuk ötleteiket is arra, hogy ők hogyan oldanának meg bizonyos problémákat. Ezúttal három ilyen levelet választottunk ki, s mint majd kiderül, lesz olyan javaslat, ami meg is valósul.
Levélíró olvasóink között ezúttal maga a polgármester sorsolta ki az ajándékokat a Szabadkai Rádió élő műsorában. Óriásnaptárt nyert Dobó József, határidőnaplót pedig Vlahovity Mária, mindketten szabadkaiak. Ezeket az ajándékokat az önkormányzat adta, s a nyerteseknek a Szabadkai Rádió magyar szerkesztőségében kell jelentkezniük értük. A szokásos negyedévi Hét Nap-előfizetést ezúttal Gajdács Rudolf palicsi olvasónk kapja. Kérjük, jelentkezzen a 024/555-181-es telefonszámon, hogy megbeszéljük a részleteket. Továbbra is várjuk kérdéseiket: használják a címszelvényt, vagy írjanak villámpostán a msz@radiosubotica.co.yu címre.
Makkhetesi olvasó
Mit lehet tenni a Majsai úton, a Makkhetes irányában lévő lejárójánál a forgalom szabályozása érdekében? Személygépkocsival is, de teherjárművekkel még inkább nehéz a Párhuzamos útról áthaladni a főúton, annál inkább, mert a teherforgalmat a Szegedi útról a Párhuzamos úton erre irányították, a Párhuzamos út folytatása a Libalegelő felé pedig olyan keskeny, hogy sokszor dugók keletkeznek. Villanyrendőr felállítása helyett körforgalom lenne a célszerűbb.
Kucsera Géza polgármester
Úgy látszik, olvas a gondolatainkban, mert ehhez hasonló javaslatokat készítettünk a közlekedés szabályozására. Van egy pótváltozat is. A Szerbiai Vasutakkal tárgyalunk a Párhuzamos út kibővítéséről, az ő tulajdonukban van ugyanis az út menti telek. Ott szeretnénk egy négysávos utat, kerékpárutat és járdát építeni. Az útnak az egyik elágazása a kihasználatlanul álló hídív alatt haladna tovább a Libalegelő irányába. Akik tehát egyenesen szeretnének tovább menni, nem kellene felhajtaniuk a Majsai híd lábához, hanem mehetnének előre a híd alatt. Igaz, hogy a Párhuzamos út folytatása nagyon keskeny, de egyelőre nincs elég pénzünk arra, hogy az ott levő épületeket felvásároljuk az út kiszélesítésére. Egyébként úgy gondoljuk, hogy csökkenteni lehet majd a forgalmat azzal, ha megépül a terelőút, amely összeköti az 54. hadosztály utcát a Majsai úttal. Természetesen tervben van a körforgalom kialakítása a híd lejáratánál. Egyébként maga a Majsai híd is a városrendezési tervek szerint másmilyen irányt kap majd. A Petar Lekoviæ utca folytatásában kellene lennie. A feljáró egyenes lesz és nem ilyen kanyargós. Ezáltal a város nyugati és északkeleti része szorosabban kapcsolódik egymáshoz, és gyorsabb forgalmat tudunk majd lebonyolítani.
Berta Mihály, Szabadka
Az Azohemet miért nem helyezik át a Zorka gyárcsarnokaiba?
Kucsera Géza polgármester
Több megoldás is született az Azohem-probléma megoldására. Az egyik az, hogy a Nitrogénművek ismét megkezdi a termelést, s akkor nem lenne szükség a magánüzemre. A Zorka jelenleg csődeljárás alatt áll, s a magánvállalkozó nem kényszeríthető arra, hogy megvásárolja a gyár helyiségeit.
Milánkovity Terézi, Sétaerdő helyi közösség
A nyugdíjasotthonokban miért nem osztanak a hajléktalanoknak és a rossz körülmények között élő idős embereknek ingyenes ebédet? Melegedőket is kialakíthatnának ott.
Kucsera Géza polgármester
A meleg étel osztását a Vöröskereszt vállalta külföldi támogatásoknak köszönhetően. Magának az ételnek a megfőzése és széthordása az összköltségek felét teszi. Ezért nem tudunk sajnos eljutni minden nyugdíjasklubba, hogy ott osszuk ki az ételt. Nincs is meg mindenhol ennek a feltétele. Az az ötlet viszont jó, hogy melegedők működjenek ezekben a klubokban.