A különleges járművek csoportjából az autódaruk világába tekinthetünk be, és néhány meghökkentően nagy teljesítményre képes modellről tudhatunk meg műszaki adatokat. A darukat már az ókorban is használták, állati erővel működtették, majd a folyamatosan növekvő követelmények hatására sikerült olyanná fejleszteni őket, hogy napjainkban már jelentős tömeget képesek a magasba emelni. Az autódaruk használata főleg az építőiparban fontos, de más területen is igénybe veszik őket. Az autódarut a gépkocsi alvázára szerelik, az erőforrása általában dízelüzemű, a teher emelésére a szerelvényt hidraulikával beállítható lábakkal támasztják alá, melyekkel megakadályozzák a felborulást, billegést.
A Liebherr LTM 1100—5.2 szélessége 2750 mm, magassága 4000 mm, össztömege 60 000 kg. A hengerűrtartalom 11 946 cm3, a sebességváltó automata, a maximális teljesítmény 544 lóerő (405,8 kW), a tengelyek száma öt. Végsebessége 75 km/h, maximális teherbírása 100 tonna, a legnagyobb emelési magasság 84 m, a maximális gémkinyúlás 66 m. A másik modell az LTM1750—9.1, mely nagyobb teljesítményű, így komolyabb munkákra is alkalmazható. A motorteljesítmény 676 lóerő (505 kW), a legnagyobb emelési magasság 154 m, a maximális teherbírás 750 tonna, a gém legnagyobb kinyúlása 112 m, a tengelyek száma kilenc.
A Tadano Faun ATF 110G—5 egy régebbi autódaru, mely még napjainkban is használatban van. Teherbírása 110 000 kg, az emelési magassága 52 m, a gém hossza 16,2 m, a tengelyek száma öt, az erőforrás maximális teljesítménye 517 lóerő (380 kW). Hossza 14 908 mm, szélessége 2750 mm, a tengelyek száma öt. Megbízható, ezért a használt modellek is keresettek.
A Tadano Faun ATF 220G—5 egy ismert gép, mely szintén a keresett modellek egyike. A Daimler-Benz dízelmotor teljesítménye 542 lóerő (404 kW), öntömege 60 000 kg, a hasznos teher 22 000 kg, végsebessége 85 km/h. Az emelési magasság 10,8, a tengelyek száma öt. Az ATF 200G—5 modell egy gyengébb motorteljesítményű jármű 530 lóerővel (390 kW), a gém hossza 60 m, teherbírása 200 000 kg.
Az XCMG QY25K5S egy kínai daru, melynek elődjei már több építkezésen is bizonyítottak, ezért ez a modell is sikeres. Hossza 12 000 mm, szélessége 2500 mm, magassága 3380 mm, teherbírása 25 000 kg, öntömege 31 000 kg. A gém hossza 46,8 m, a biztonságos emelési magasság 47,8 m, a motorteljesítmény 276 lóerő (206 kW), végsebessége 75 km/h.
A QY 100K modell egy nagyobb teljesítményű erőforrással működik, hossza 15 230 mm, szélessége 3000 mm, magassága 3860 mm, öntömege 100 tonna. Az emelési magasság 47,9 m, de akár 65,9 m is lehet a gém segítségével, az erőforrás teljesítménye 434 lóerő (324 kW), a tengelyek száma nyolc.
A Spierings SK 1265—AT6 egy olyan daru, amelyet összetett feladatok elvégzésére találtak ki. A masszív öntömegének köszönhetően, mely 75 000 kg, a munka során igen megbízható. Hossza 16 300 mm, szélessége 2990 mm, magassága 3990 mm. A DAF erőforrás teljesítménye 510 lóerő (380 kW), a hengerűrtartalom 12 900 cm3, végsebessége 85 km/h. A maximális emelési magasság 64,2 m, az emelési kapacitás 10 000 kg, a tengelyek száma hat.
A Zoomlion QY16HF egy kisebb teljesítményű emelődaru, és az a pozitívuma, hogy ahol a nagyobb gépek nem tudnak dolgozni a helyhiány miatt, oda viszonylag könnyedén befér. A jármű teljes hossza 11 960 mm, szélessége 2500 mm, magassága 3330 mm, öntömege 23 105 kg, maximális emelőkapacitása 16 000 kg. A Zoomlion QY55V modellnek nagyobb az emelési tömege (55 000 kg), a gém hossza 3 m, az emelési magassága 55,8 m. Hossza 13 100 mm, szélessége 2750 mm, magassága 3350 mm, végsebessége 80 km/h, az erőforrás teljesítménye 305 lóerő (224 kW). Ez a modell nem tartozik a nagy kapacitású daruk közé, de az alacsonyabb építkezéseknél főleg a QY55V van üzemben, mely megbízhatóbb, a szervizköltsége pedig alacsony.
A Mitsubishi Kato NK—500E egy régebbi modell, de a viszonylag olcsó karbantartása miatt ugyancsak keresett. Hossza 11 000 mm, szélessége 2600 mm, magassága 3300 mm, emelési magassága 42 mm, a darukar hossza 11 000 mm, a jármű teherbírása 50 tonna. A dízelüzemű erőforrás teljesítménye 230 lóerő (169 kW), végsebessége 60 km/h, a tengelyek száma négy. A gyártó több modellel is jelen van a piacon, ahol valamennyi nagy cég részt szeretne venni a versenyben. A Mitsubishi egy régi és ismert márka, mely a legújabb modelleknél is a hagyományt helyezi előtérbe, vagyis a minőség az elsődleges szempontja.
Az autódaruk csoportja többféle kivitelben készül, idetartozik a gémes autódaru, az emelőkaros autódaru vagy a nagy teherbírású, árbócos kialakítású, rácsos gémszerkezetű autódaru, mely az emelési kapacitás terén az elsők között van. E járművek megjelenése nagy hatással volt az építkezések gyorsabb és pontosabb menetére, de a méretesebb konténerek mozgatásánál, kikötőkben vagy más helyeken is nagy hasznukat veszik, ahol a nagy tömegű rakomány ki-be emelésére van szükség. A megatömegek mozgatására a gumikerekek helyett lánctalpakat használnak, melyeknél a terhelés megoszlása sokkal jobb, tehát a teherbírás is nagyobb lehet.
