Automata váltós gépkocsik (2.)
Lábadi Loránd
2021.11.10.
LXXVI. évf. 43. szám
Automata váltós gépkocsik (2.)

A gépkocsik felosztása több szempont alapján történhet, mely a vásárlás alkalmával nagy segítséget nyújthat a leendő tulajdonosnak. Az egyik ilyen, hogy dízel- vagy benzinüzemű erőforrású legyen, mert az egyik egy picit lassabban, míg a másik jobban gyorsul. Hosszabb távon az üzemanyag-fogyasztás is eltérő a két motor között, és a felsorolást folytathatnánk tovább, de most foglalkozzunk egy olyan különbséggel, amely sokak fejében meg sem fordul a vásárlás lázában, és csak később döbbennek rá, hogy rosszul választottak.

A felsorolás következő modellje a BMW X1 25 e, mely szintén nyolcfokozatú automata váltóval jelent meg, de a kínálatban a manuális változat is szerepel. A háromhengeres, belső égésű erőforrás teljesítménye 125 lóerő (92 kW), míg az elektromos motorerő 95 lóerő (70 kW), öntömege 1820 kg, a csomagtér kapacitása 450, mely 1470 literre bővíthető. Hossza 4447 mm, szélessége 1821 mm, magassága 1582 mm, végsebessége 193 km/h, gyorsulása 6,9 s. Az akkumulátorkapacitás 8,82 kWh, a töltési idő nyilvános töltőállomáson, maximum 3,7 kW teljesítménnyel 80%-os szintre 2,4 óra, míg a 100%-os töltöttséghez 3,2 óra szükséges. Az elektromos hatótáv 52 km körül van, természetesen a vezetési technikától, stílustól függően. A belső tér kidolgozása és a felhasznált anyagok minősége a legmagasabb szintű. A vezetést segítő felszerelések is a legmodernebb fejlesztések eredményei, melyek megbízhatóan működnek. A kínálatban több autó is megtalálható, mint például a 118 iM, X1 XDrive 18 d, 116 iM is.

A Mazda CX—5 modellje a kiváló minőségű autók kategóriájában szerepel világszerte, és ez most is így van, mivel a legmodernebb műszaki fejlesztések mind megtalálhatóak az idei autókban. Hossza 4550 mm, szélessége 1840 mm, magassága 1680 mm, öntömege 1615 kg, maximális össztömege 2140 kg. A csomagtér térfogata 506 liter, a négyhengeres benzinüzemű erőforrás hengerűrtartalma 2488 cm3, végsebessége 195 km/h, gyorsulása 100 km/h sebességre 9,2 s. A sebességváltó automata, hatfokozatú, a motor teljesítménye 194 lóerő (143 kW). A Mazdák a kiváló minőségnek köszönhetően a legkeresettebbek között vannak hazánkban, és napjainkban már sokkal többet láthatunk belőlük az utakon, mint régebben.

A most következő modell egy kisteherautó, mely különböző terepviszonyok közepette is megbízható. Az Isuzu D-Max 1.9 Yamato jelentős segítség a mezőgazdaságban vagy erdőgazdaságban érdekeltek számára, mivel nagy a raktere, ahova sok minden felfér, mindemellett dupla kabinos. Hossza 5285 mm, szélessége 1870 mm, magassága 1800 mm, öntömege 1960 kg, megengedett legnagyobb össztömege 3000 kg. A raktér hossza 1485 mm, szélessége 1530 mm, magassága 465 mm. A négyhengeres, tizenhat szelepes, dízelüzemű erőforrás legnagyobb teljesítménye 164 lóerő (122 kW). A váltó hatsebességes, automata, a jármű végsebessége 180 km/h, gyorsulása nem mondható tökéletesnek, de mivel ez a kis kamion összkerékhajtású, ez nem is olyan lényeges szempont.

A Peugeot 3008 2.0 8AT a legújabb autó, mely majd elhagyja a gyártószalagot, és akkor bizonyára sikeres modellként lesz elkönyvelhető. Hossza 4447 mm, szélessége 1841 mm, magassága 1624 mm, öntömege 1606 kg, hengerűrtartalma 1997 cm3. A négyhengeres, tizenhat szelepes erőforrás maximális teljesítménye 180 lóerő (130 kW), végsebessége 207 km/h, gyorsulása 100 km/h sebességre 9,9 s. A nyolcfokozatú automata váltó beleillik a modell karakterébe, és szépen is működik, ami az üzemanyag-fogyasztásnál meg is mutatkozik, hiszen a gyári értéktől egy kicsit eltérő, de még mindig a megfelelő kategóriában van.


Fotó: Facebook

Természetesen a Škoda sem maradhat ki a felsorolásból, egészen pontosan az Octavia RS 2,0 TSI modell. Hossza 4702 mm, szélessége 1829 mm, magassága 1459 mm, öntömege 1554 kg, csomagtartója térfogata 600 liter, de 1555 literre bővíthető. A négyhengeres, tizenhat szelepes, benzinüzemű erőforrás 1984 cm3 hengerűrtartalmú, a sebességváltó hétfokozatú, dupla kuplungos és automata, a motor maximális teljesítménye 245 lóerő (180 kW). Végsebessége 250 km/h, gyorsulása 100 km/h sebességre 6,7 s, az üzemanyag-fogyasztása vegyes üzemmódban 6,5 liter, a városi érték 9 liter körül alakul. A külsejét illetően ez egy vadonatúj vonalakkal megtervezett autó, és egy bármely más modellel való összehasonlítás során egészen biztosan nem vallana szégyent. Ráadásul az utastér kidolgozása és a felhasznált anyagok minősége alapján is a jobb kategóriába tartozik.


Fotó: You Tube

A Jeep Wrangler Rubicon 2.0 4a a terepjárók csoportjában a kisebbekhez sorolható, de ettől függetlenül mindent tud, amit a nagyok. Előnye a fürgesége, mely nem elhanyagolandó, és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztása. Hossza 4882 mm, szélessége 1894 mm, magassága 1848 mm, öntömege 2103 kg, a csomagtartó minimális térfogata 548, a maximális 1059 liter. Az erőforrás négyhengeres, tizenhat szelepes, soros, benzines, turbó, teljesítménye 272 lóerő (200 kW), hengerűrtartalma 1995 cm3. A sebességváltó nyolcfokozatú, automata, a jármű gyorsulása 100 km/h sebességre 7,6 s, végsebessége 159 km/h. Az üzemanyag-fogyasztása városban 12 liter, a vegyes érték 10 liter, mely nem tartozik a gazdaságos autó kategóriába, viszont a terepen jól teljesít, és nyilván ezért is vásárolják. Egy Jeep esetében a fogyasztás nem annyira lényeges, csak a munka hatékonysága, és ez a modell ebben biztosan kielégíti az igényeket.


Fotó: You Tube

A felsorolt gépkocsik tehát automata sebességváltóval működnek, mely kényelmet nyújt a vezetőnek, és nem utolsósorban az üzemanyag-fogyasztást is mérsékli. A napjainkban gyártott modellek e téren már nem különböznek a manuális váltósoktól, tehát a vásárláskor ez ne legyen visszatartó tényező.

(Vége)

Szeretne értesülni, ha új cikk jelenik meg Mérföldkő rovatunkban? Iratkozzon fel értesítőnkre!
E-mailben értesíteni fogjuk Önt az új cikkekről. Feliratkozáshoz kérjük adja meg a nevét és az e-mail címét.
Hozzászólások
Hozzászólások
0
Hozzászólás küldése
1000 karakter áll rendelkezésére
A megjegyzésekben kifejtett vélemények a hozzászólások szerzőinek magánvéleményei, és nem tükrözik az internetes portál véleményét. A megjegyzéseket moderáljuk és jóváhagyjuk az általános szerződési feltételeknek megfelelően.
Támogatóink
Az oldal sütiket használ, hogy személyre szabjuk a tartalmakat és reklámokat, hogy működjenek a közösségi média funkciók, valamint hogy elemezzük a weboldal forgalmát. Bővebben a "Részletek mutatása" gombra olvashat.
Az oldal sütiket használ, hogy személyre szabja az oldalon megjelenő tartalmat és reklámokat..