Az idei év egyik legnagyobb kihívása az autóvásárlás fellendítése, a tavalyi, gyengének mondható forgalom után. Tehát túl kell szárnyalni az előző évi adatokat, ha meg szeretnénk tartani versenyképességünket a világ autópiacán. A visszaesés százalékban kifejezve nem olyan eget rengető, viszont mennyiségileg már annál szembetűnőbb. A másik érdekesség az, hogy mely autómárkák domináltak 2020-ban, és melyek 2021-ben.
Az előző évben a kimutatások alapján Szerbiában a Škoda volt a favorit, majd a Fiat, Renault, Toyota, Hyundai, Volkswagen, Opel, Dacia és a Kia. 2021 ásza szintén a Škoda, pontosabban az Octavia, mely a megújult, nagyon szép külsővel a legelső helyre hozta a márkát. Hossza 4689 mm, szélessége 1829 mm, magassága 1486 mm, tehát a méretek alapján nincs eltérés a ’20-as és a ’21-es évjárat között, viszont a technológia területén egy teljesen új megoldást alkalmaztak, mely akár meghatározó is lehetne a további sorozatok gyártásánál.
A második legkeresettebb márka a Fiat, mely több modellel is jelen van a hazai piacon, és volt egy időszak, amikor a „mi autónk” névvel illettük. Most az 500, 500 L, Tipo Cross, Tipo és a kimaradhatatlan Panda a keresett. A Tipo Cross erőforrása 100 lóerős (74 kW), benzinüzemű és háromhengeres, de kapható dízelmotorral meghajtott változat is. A dízelüzemű 95 (71 kW) és 130 lóerős (97 kW) erőforrással üzemel. A legújabb műszaki fejlesztések sokasága is megtalálható benne, melyek nélkül nem lenne ilyen népszerű. A Panda hibrid háromhengeres erőforrása 70 lóerős (52 kW), az akkumulátor teljesítménye 11 Ah. Ahogyan a többi sikeres modellnél, itt sem álltak le a módosításokkal, és sikerült egy, az 500-ashoz hasonlóan szép modellt piacra dobni.
A Toyota Yaris szintén a listán található, ami természetes, mivel a hazai vásárlók már hosszú ideje ismerik ezt a márkát, és szinte panaszmentes az elmúlt időszak. Háromféle erőforrás közül lehet választani, így a két benzinüzeműt, az 1,0 VVT maximális teljesítménye 72 lóerő (53 kW), az 1,5 VVT-iE teljesítménye pedig 125 lóerő (92 kW), valamint az 1,5 VVT-i HEV hibrid üzemű erőforrást, mely 116 lóerős (85 kW).
A Kia is több modellel van jelen az országban, mint a Rio, Stonic, Ceed vagy Picanto, melynek hossza 3595 mm, szélessége 1595 mm, magassága 1485 mm, az erőforrás benzinüzemű, 998 cm3 hengerűrtartalmú, a maximális teljesítmény 67 lóerő (50 kW). A Renault is mindenkit meglepett a sok új modellel, ami természetesen nagyon jó hír, és a márkát ismervén csak a jót és a szépet tudjuk elképzelni. Ez így is történt, és a Zoe, Clio, Captur, Megane, Kadjar, Talisman, valamint a Koleos is megvásárolható. A Clio hossza 4050 mm, szélessége 1798 mm, magassága 1440 mm, csomagtere térfogata 284 liter, öntömege 1028 kg. A 999 cm3 hengerűrtartalmú, benzinüzemű, háromhengeres erőforrás legnagyobb teljesítménye 66 lóerő (49 kW), végsebessége 160 km/h.
A Volkswagen a többi közt az Up, a T Cross, valamint a Polo modellekkel van jelen az országban. Az elektromos Up hossza 3557 mm, szélessége 1645 mm, magassága 1480 mm, öntömege 1200 kg. Az elektromos motorteljesítmény 82 lóerő (61 kW), végsebessége 130 km/h, a WLTP elektromos hatótáv 265 km.
Az Opel természetesen az Astrával próbál minél nagyobb sikert aratni, ami valljuk be, sikerült is. Az új Astra minden tekintetben tökéletes és kifogástalan, ezért aki jó és megbízható családi autót szeretne, az nem fog csalódni, ha ezt a modellt választja. Ugyanígy az Insignia is felmerülhet lehetőségként, habár ez már egy nagyobb kategória. Az Astra hossza 4370 mm, szélessége 1870 mm, magassága 1485 mm, öntömege 1280 kg. A benzinüzemű erőforrás 1199 cm3 hengerűrtartalmú, soros hengerelrendezésű, a teljesítménye 110 lóerő (81 kW). Az üzemanyag-fogyasztása városban 5,4, míg a vegyes érték 3,9 liter, mely tökéletesen megfelel minden normának.
A német autógyártás következő márkája a BMW, mely a felsorolás vége felé található az Audival együtt. A Dacia viszont a középmezőny környékén helyezkedik el, nagyjából úgy, mint 2020-ban is. A kínálatban a már megszokott Logan és a Duster szerepel. A Duster Comfort 1,5 dízelmotoros, 1461 cm3 hengerűrtartalmú, 115 lóerős (85 kW) modell, az Essential TCE100 pedig 999 cm3 hengerűrtartalmú és 100 lóerős (74 kW). A Logan Essential 1,0 TCE 100 ECO-G hengerűrtartalma 999 cm3, a motor teljesítménye 100 lóerő (74 kW). A Citroën C3 hossza 3996 mm, szélessége 1749 mm, magassága 1490 mm, öntömege 980 kg. A benzinüzemű erőforrás 1199 cm3 hengerűrtartalmú, teljesítménye 102 lóerő (76 kW), végsebessége 175 km/h. A kínálatban szereplő modellek nagyon sikeresek és a hazai piacon is ismertek.
A legjobban keresett márkák közül még megemlíthető a Mercedes-Benz, a Mazda, a Nissan, a Peugeot, a Suzuki, a Volvo és a SEAT több modellje.
Ahogyan látható, nemcsak a használt autók értékesítése sikeres, hanem a szalonautóké is. A vásárlási feltételek valamelyest javultak, de ezek a járművek még mindig nem hozzáférhetőek mindenki számára, tehát ezen még kellene dolgozni, hiszen ha újabb autók futnának az utakon, az a környezetvédelem szempontjából sem lenne elhanyagolható.
