A beruházás összértéke meghaladja a 2 milliárd dinárt, és mintegy 12 hektárnyi területet rendez és épít ki a jelenlegi határátkelő mellett. A munkálatok másfél évig tartanak majd, ez után pedig a szerb oldalon meglesznek a fizikai feltételei annak, hogy a határátkelő kényelmesebben és nagyobb áteresztőképességgel tudjon működni.

A VMSZ elnöke a horgosi munkálatok megtekintésekor arról is beszélt, hogy folyamatban van a bácsbéregi határátkelő bővítése is a teherforgalom számára. Elmondta továbbá, hogy a határátkelés szempontjából legalább ennyire fontos a két vasúti fejlesztés is: a Szeged—Szabadka, mely az idén befejeződik, illetve a Belgrád—Budapest, mely 2025-re lesz kész, és melynek az első, a főváros és Újvidék közötti szakaszát szombaton adták át.

— Ezek nem elsősorban infrastrukturális fejlesztések, hanem olyan beruházások, amelyek az egész térség lehetőségrendszerét bővítik. Ez a vidék egyértelműen megszűnik a periféria része lenni, megszűnik határ menti, leszakadt térség lenni, és része lesz egy olyan vérkeringésnek, amely életet, befektetéseket és perspektívát fog ide hozni. Összeköttetésben kell lennünk az európai uniós országokkal, és jobb baráti szomszédunk nem létezik Magyarországnál, ezért is bővítjük ezt a határátkelőt, amely mind közül a legforgalmasabb az egész országban — emelte ki Tomislav Momirović. Az építésügyi, közlekedési és infrastruktúraügyi miniszter elmondta, hogy a fejlesztés után további 6 sávval bővül majd a kilépő és a belépő forgalom. Hozzátette, a vasútfejlesztések befejeztével pedig egy teljesen új közlekedési rendszer jellemzi majd ezt a térséget.