A felújított nagykikindai vasútállomás

Határon innen és túl háromnapos rendezvénysorozattal emlékeztek meg arról, hogy 150 évvel ezelőtt Nagykikindára, Zsombolyára és Temesvárra befutott az első vonat. A Magyar Királyi Vasút Pestről Szegedre 1854-ben indította az első szerelvényét, majd alig három év múlva bevezette az említett vonalakat is. A vasútnak óriási jelentősége volt az akkori Bánság fejlődésében, a jelenlegi állapot viszont nagyon siralmas. A nemrégiben teljesen felújított, padlófűtéses nagykikindai vasútállomás várná az utasokat, de alig néhány járat közlekedik naponta. Sőt, az állomástól alig néhány méterre ismeretlen tettesek felszedték a síneket. Az első világháború előtt a nagykikindai vasútállomásról 350 ezer utas érkezett és indult, a múlt század hetvenes éveiben ez a szám 50 ezerre csökkent. A vasúti szolgáltatás csak a teherszállításból tud némi jövedelmet teremteni. A nagykikindai Vasútkedvelők Társasága az utóbbi években azon fáradozik, hogy újraélessze az egykori vonalat, ami létfontosságú lenne Észak-Bánságnak. Sajnos, a szép terveket gátolja az, hogy mindent újra kellene kezdeni, a sínek lerakásától a vonatok vásárlásáig. Csakhogy erre nincs pénz.
A nagykikindai ünnepség a városházán díszüléssel kezdődött, a felújított vasútállomás előtermében könyvbemutatóval folytatódott, de a Történelmi Levéltárban is alkalmi kiállítás nyílt. A rendezvényeken sok adat hangzott el a ,,büszke múlt”-ról, ügyesen mellőzve, hogy némi magyar vonatkozást is halljon a közönség. Az akkortájt itt élő ,,más népek” megjelölésen szabadon gondolkozhat azóta is mindenki.