Az Európai Bizottság javaslata

A brüsszeli testület hangsúlyozta: Európa számára fontos, hogy a fiataloknak legyen jövőképük, illetve kellő szerepvállalásra és részvételre törekedjenek. Európának lehetőségeket kell nyújtania a fiatalok számára a környezetbarátabb, digitálisabb és befogadóbb világban való boldogulásra — írták. A közlemény Ursula von der Leyent, az Európai Bizottság elnökét idézte, aki azt mondta, a koronavírus okozta világjárvány számos lehetőségtől, egyebek mellett attól fosztotta meg a fiatalokat, hogy új emberekkel találkozzanak, új barátokat szerezzenek, illetve új kultúrákat ismerjenek meg és fedezzenek fel. „Szeretnénk, ha politikai döntéshozatalunk és politikai prioritásaink középpontjában a fiatalok állnának. Készek vagyunk meghallgatni őket, és együtt akarunk dolgozni velük az Európai Unió jövőjének alakításán” — fogalmazott. Az Európai Unió erősebbé válik azáltal, ha felkarolja a fiatalok törekvéseit, ha megalapozott értékei vannak, és bátran cselekszik — tette hozzá.

Az ellenzéki jelöltek előválasztása

Márki-Zay Péter, Hódmezővásárhely független polgármestere, a Mindenki Magyarországa Mozgalom (MMM) miniszterelnök-jelöltje nyerte a baloldali-ellenzéki jelöltek előválasztását Magyarországon. „Ezt a küzdelmet nem a pártok nyerték meg, hanem a civilek és a kicsik” — jelentette ki Márki-Zay Péter. Kifejtette továbbá, olyan embereknek kell a háta mögött lenniük, akik esetében a korrupciónak nincsen színe. Kocsis Máté, a Fidesz frakcióvezetője az előválasztás kapcsán arra figyelmeztetett, hogy Márki-Zay Péterrel a baloldal most jobboldali emberek szavazatát akarja megszerezni ahhoz, hogy hatalomhoz jusson.

Megszűnik Európa egyik patinás légitársasága

A hetvennégy éves Alitalia története végleg lezárult, miután az olasz légitársaság egyik gépe megtette utolsó útját Rómáig. A cég helyét az ITA (Italia Trasporto Aereo) veszi át. Az Alitalia utolsó járata Szardínia szigetéről indult, és a gép a Roma-Fiumicino repülőtéren landolt. Az olasz vállalatot 1947-ben alapították, fénykorát a ’60-as, ’70-es években élte, ekkor a harmadik legnagyobb légitársaságként tartották számon Európában a British Airways és az Air France után. Idővel azonban már nem volt képes igazodni a kor elvárásaihoz. A csaknem két évtizede veszteséges céget megviselte a fapados légitársaságok megjelenése, de a végső csapást a globális koronavírus-járvány mérte rá. Az Alitalia hosszú ideje állami támogatásból élt, a jelenlegi, Mario Draghi vezette kormány engedte el végleg a kezét, mert nem volt hajlandó több közpénzt költeni a veszteséges légitársaság fenntartására.