Rendőr-, mentő- és tűzoltóautó-típusok (6.)

Rendőr-, mentő- és tűzoltóautó-típusok (6.)

Ebben a három gépjárműtípusban az a közös, hogy mindegyiknek gyorsnak és megbízhatónak kell lennie. A mentőautók egy speciális csoportba tartoznak, ahol nagy odafigyeléssel választanak járműveket, és a legmodernebb eszközök vannak beszerelve, melyek az életmentéshez szükségesek. Itt is nagy a verseny, mivel ezekre a járművekre szinte állandóan szükség van, és csak a legjobb típusok jöhetnek számításba. A gyárak főleg nagyobb méretű autókat készítenek erre a célra, és olyanokat, amelyeknek nagyobb a motorteljesítményük is.

A Mercedes 310 egy régebbi típus, de hosszú ideig volt használatban, előbb a nagyobb városokban, majd ahogy megjelentek az új fejlesztésű autók, a peremrészekbe is kikerült. Később a kisebb településeken teljesített szolgálatot, majd végleg kivonták a forgalomból. Hossza 6535 mm, szélessége 1933 mm, magassága 2570 mm, öntömege 2260 kg, terhelhetősége 1240 kg. Az öthengeres, soros elrendezésű, 2874 cm3-es, dízelüzemű motor maximális teljesítménye 102 lóerő, végsebessége 145 km/h. A 316 CDI egy újabb és nagyon aprólékosan átépített jármű, mely szinte minden körülmény között jól teljesített, és a legszigorúbb követelményeknek is megfelelt. Hossza 5640 mm, szélessége 1933 mm, magassága 2345 mm, öntömege 2085 kg, terhelhetősége 1415 kg. A hengerűrtartalom 2686 cm3, a hengerek száma öt, és egy soros elrendezésű, dízelüzemű motor küldi az erőt a hátsó kerekekre. A maximális motorteljesítmény 156 lóerő, a végsebesség pedig 160 km/h, melyet hosszabb távon is tartani tud, ami egy lényeges követelmény a mentőautók esetében. A magasságának köszönhetően több olyan felszerelést is be tudtak építeni, amelyet más, alacsonyabb járműbe nem lehetett. E típus szabad forgalmazású változata is nagyon jól alkalmazható mint kisbusz, a szállítható személyek száma hét.

A következő Mercedes-Benz-modell a Sprinter 416 CDI, melynek hossza 6590 mm, szélessége 1994 mm, magassága 2610 mm, öntömege 2360 kg, maximális terhelhetősége 1140 kg. A motor 2686 cm3-es, öthengeres, soros elrendezésű, dízelüzemű. A maximális motorteljesítménye 156 lóerő, a végsebessége 156 km/h.

A nagyszámú hazai készítésű mentőautó mellett Németországban más gyártótól is találunk néhányat, mint amilyen a Ford Tranzit 350 L2 Trend, melynek hossza 5680 mm, szélessége 1974 mm, magassága 2384 mm, öntömege 2051 kg. A motor négyhengeres, soros elrendezésű, 2198 cm3-es, maximális teljesítménye 125 lóerő, üzemanyag-fogyasztása városban megközelítőleg 8,5 liter. Ez az érték indokolta, hogy beválasztották a legjobb műszaki adatokkal büszkélkedő mentőautók sorába. A felszereltsége is kitűnő, mivel a legkorszerűbb elektronikai megoldások nagyon sok esetben hasznosnak bizonyultak. A Renault Trafic 1598 cm3-es dízelmotorja 140 lóerőt ad le, végsebessége 181 km/h. Hossza 5399 mm, szélessége 1956 mm, magassága 1971 mm, öntömege 1879 kg. Ebből a típusból több változat is megtalálható, hiszen az elfogadható ár nagyon lényeges szempont, viszont a megbízhatóság továbbra is fő követelmény.

Az Egyesült Államokban találkozunk a legtarkább mentőautó-palettával, de a hazai gyártású modellek itt is többségben vannak. A Ford F 350 hossza 5880 mm, szélessége 2040 mm, magassága 1970 mm, öntömege 1250 kg, de a szállítható teher 2722 kg, ami lehetővé tette a szériajárműből mentőautóvá való átalakítását. A szükséges tér kiépítése is lehetséges volt a megfelelő szélességnek köszönhetően, így egy különleges alkalmakkor bevethető mentőautó született meg. Az 5407 cm3-es, V8-as, benzinüzemű motor 304 lóerőt fejt ki, és az erőt a hátsó kerekekre adja. A nagy motor meglepően kevés üzemanyagot fogyaszt, átlagban 11,2 litert vegyes közlekedés estén. A műszaki adatok a Ford F450 és a Ford F350 XL esetében is legnagyobbrészt megegyeznek az említett F350-essel.

A Chevrolet Express egy kisebb méretű autó, melynek hossza 5560 mm, szélessége 2360 mm, magassága 2040 mm, teherbírása 3314 kg, tehát ez a modell is szabadon alakítható, amit a gyártó maximálisan ki is használt, így nemcsak a könnyebb eseteknél vethető be, hanem a súlyosabb közúti baleseteknél vagy a természeti katasztrófáknál is. Ha szükséges, akár két személy is szállítható benne, plusz egy egészségügyi dolgozó. A benzinüzemű motor 5328 cm3-es, nyolchengeres, maximális teljesítménye 314 lóerő, végsebessége 160 km/h, melyet hosszabb távon is tud tartani. A felsorolt típusok mellett megtalálhatjuk a Sterlinget vagy az International 4300 jelzésű amerikai gyártásúakat is. Ebben az országban a követelmények néhány pontban eltérnek a megszokottaktól, de ez teljesen helyénvaló, mivel a települések közötti távolságok sokkal nagyobbak. A beszerzésnél követelmény a megbízhatóság, és hogy a gyorsaság hosszú távon is tartható legyen. A külföldről származó típusok közül a Mercedes-Benz a legesélyesebb, hogy hosszabb ideig jelen legyen ebben az ágazatban is, ami a különösen jól megépített motoroknak köszönhető, melyek szinte minden körülmény közepette megbízhatóak.

(Folytatjuk)


Még több kép!▼ 

Képgaléria

Cikkünk további képei

Szeretne értesülni, ha új cikk jelenik meg Mérföldkő rovatunkban? Iratkozzon fel értesítőnkre!

E-mailben értesíteni fogjuk Önt az új cikkekről. Feliratkozáshoz kérjük adja meg a nevét és az e-mail címét.

Hozzászólások

Kapcsolódó cikkek

Rendőr-, mentő- és tűzoltóautó-típusok (6.)
Mérföldkő
  • Lábadi Loránd
  • 2020.08.05.
  • LXXV. évfolyam 31. szám
Rendőr-, mentő- és tűzoltóautó-típusok (6.)
Mérföldkő
  • Lábadi Loránd
  • 2020.07.29.
  • LXXV. évfolyam 30. szám
Facebook

Támogatóink